【车讯网 报道】路虎一直享有越野车中的劳斯莱斯的美誉。只要一提到路虎（LAND ROVER）这个名字，很多人会热血沸腾。自1948年第一辆路虎车诞生开始，到现在已经走过60余载，凭借豪华的设计和出色的性能，路虎这个品牌也渐渐成为高端SUV和越野车的代名词。在中国，路虎公路为王的旗舰车型——揽胜最为人熟知。

　　【路虎揽胜 外观】

　　路虎揽胜保持了路虎品牌特有的方正造型，在时代背景的演绎下，显得尊崇华贵。三幅式金属镂空进气格栅，前大灯和尾灯都加入了LED元素，翼子板上的通风口采用相同的镂空处理，细节的设计在注重通风散热的同时突出其动感的一面。

　　【路虎揽胜 外观】

　　内饰是最能体现路虎揽胜奢华的一面了，铺面而来的是实木、真皮和金属材质的运用，方向盘集成娱乐影音控制和电话接打功能，中控台上方为多媒体显示屏，在空调出风口下方，将古典的石英钟与自动空调整合在一个区域，规整且井井有条。全高清液晶显示屏取代了模拟仪表，显示出了老牌SUV厂商的与时俱进。

　　揽胜装备了路虎引以为傲的全地形反馈适应系统，控制按钮被安置在排挡后方，分别有普通、草地-沙砾-雪地、泥泞和车辙、沙土、岩石模式。驾驶者可根据当前车辆行驶的路况，来选择适合的驾驶模式。空气悬挂调节系统和四驱切换按钮也被集成于此。

　　【路虎揽胜 内饰】

　　老款路虎揽胜在国内此前有3种动力组合，分别为汽油的5.0升自然吸气、5.0T机械增压发动机以及柴油的3.6T涡轮增压车型，全系车型均搭配6速手自一体变速器。而2012款车型引入了4.4T柴油发动机，并搭配新的8速自动变速器，将更加丰富路虎揽胜的动力选择。这台4.4升V8涡轮增压柴油发动机的最大功率输出313马力（4000rpm），峰值扭矩700N·m（1500rpm-3000rpm）。该柴油发动机在2011年推出，官方百公里油耗为9.4升，搭配ZF的8HP70 8速自动变速箱，CO2排放量为253克/公里。

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